重慶發(fā)電機(jī)廠家講述怠速時，飛球的張開度最小，彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球，與飛球本體發(fā)生無規(guī)則的直接碰撞，造成怠速不穩(wěn)定。此時，用手輕觸加油操縱桿，會有輕微的被撞擊感。柴油發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)時，負(fù)荷增加會使轉(zhuǎn)速降低。若怠速彈簧或啟動彈簧變軟，供油齒桿就不能迅速地向增油方向移動以提高轉(zhuǎn)速，嚴(yán)重時將造成柴油發(fā)電機(jī)自動熄火。

在怠速運轉(zhuǎn)時，因飛球離心力小，調(diào)速的控制力也小。重慶發(fā)電機(jī)出租如果柴油發(fā)電機(jī)驟然減速，供油拉桿的調(diào)節(jié)移動可能超過怠速位置，使柴油發(fā)電機(jī)熄火。為了防止這種情況，在調(diào)速器蓋后面正對供油齒桿推向怠速位置的穩(wěn)速彈簧;若彈簧太軟或調(diào)整偏后，將減弱或不起穩(wěn)速作用，使怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。

發(fā)電機(jī)廠家闡述在低速運行的情況下，若供油不勻或供油不正時，就會對轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性帶來較大的影響，不過這種不穩(wěn)定表現(xiàn)得銷有規(guī)律，且周期性較短。氣缸壓縮力下降時，由于各缸下降的程度不一定相同，即使噴油泵供油均衡，燃燒情況仍有可能有區(qū)別，造成低速時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

當(dāng)懷疑重慶發(fā)電機(jī)有故障時，可以在車上初步檢測、拆下發(fā)電機(jī)不解體進(jìn)一步檢測。檢測時所用工具可以是萬用表（電壓、電阻檔）、一般的直流電壓表、直流電流表和示波器等，也可以用汽車燈泡、手電燈泡自制小試燈等，還可通過改變汽車工作狀態(tài)來檢測。請加大師微信：qxzydzb1 就車檢測法當(dāng)懷疑發(fā)電機(jī)不發(fā)電時，可以不拆卸發(fā)電機(jī)，在車上對其檢測，概略判斷是否有故障。

　　1.1萬用表電壓檔檢測

　　將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔（或用一般的直流電壓表適當(dāng)檔），把紅表筆接發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)在中速以上，12V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在14V左右，24V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

　　1.2 外接電流表檢測

　　當(dāng)汽車儀表板上沒有電流表時，可用外接直流電流表來檢測。先把發(fā)電機(jī)“電樞”接柱導(dǎo)線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發(fā)電機(jī)“電樞”，負(fù)極導(dǎo)線接上述拆下接頭。當(dāng)發(fā)動機(jī)在中速以上運轉(zhuǎn)（不使用其他電器設(shè)備）時，電流表有3A~5A充電指示，表明發(fā)電機(jī)工作正常，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

　　1.3 試燈（汽車燈泡）法

　　當(dāng)沒有萬用表和直流電表時，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當(dāng)長度的導(dǎo)線，并在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發(fā)電機(jī)“電樞”接柱的導(dǎo)線拆下，再將試燈的一端夾住發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，另一端搭鐵，當(dāng)發(fā)動機(jī)中速運轉(zhuǎn)時，試燈亮度說明發(fā)電機(jī)工作正常，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

　　1.4 改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速觀察大燈亮度

　　起動發(fā)動機(jī)后，打開大燈，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速從怠速逐漸提高到中等轉(zhuǎn)速，大燈的亮度若隨轉(zhuǎn)速的提高而增加，說明發(fā)電機(jī)工作正常，否則為不發(fā)電。

　　1.5 拆下蓄電池搭鐵看發(fā)動機(jī)

　?。ㄆ蜋C(jī)）是否工作法

　　當(dāng)車上沒有微機(jī)控制電子裝置時，可以用此種方法檢測。把發(fā)動機(jī)控制在中速以上，拆下蓄電池搭鐵線（一般是斷開蓄電池搭鐵線上的控制總開關(guān)），若發(fā)動機(jī)工作正常，說明發(fā)電機(jī)發(fā)電，否則發(fā)電機(jī)有故障。

　　2 車下不解

　　體檢測與判斷

　　從車上拆下發(fā)電機(jī)后，可以用下述方法檢查，進(jìn)一步確定故障。

　　2.1 用小燈泡（手電燈泡）判斷

　　把手電燈泡的兩端接上導(dǎo)線做成小試燈，接于發(fā)電機(jī)“電樞”和外殼之間。用導(dǎo)線將蓄電池（或相同電壓的干電池）正、負(fù)極分別連接在發(fā)電機(jī)的兩磁場接柱“F1”、“F2”（內(nèi)搭鐵的交流發(fā)電機(jī)接“F”和“搭鐵”接柱）上，讓蓄電池給發(fā)電機(jī)激磁。用手快速轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)皮帶盤，小試燈說明發(fā)電機(jī)工作正常，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

　　2.2 萬用表電壓檔判斷

　　讓蓄電池給發(fā)電機(jī)激磁（接線方法同2.1），將萬用表選擇在直流電壓3－5V（或一般直流電壓表適當(dāng)檔）檔，黑、紅表筆分別接“搭鐵”和發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，用手轉(zhuǎn)動皮帶盤，萬用表（或直流電壓表）指針應(yīng)有擺動，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。