發(fā)動機冷卻液溫度過高故障原因

發(fā)布日期：2019-08-15 作者：點擊：

發(fā)動機冷卻液溫度過高故障原因：由于油箱冷卻能力不足導(dǎo)致油箱內(nèi)的冷卻液不足;曲軸箱油太少或沒有油;冷卻液溫度傳感器故障，導(dǎo)致檢測值不準(zhǔn)確或不高;散熱器通風(fēng)通道堵塞，冷卻風(fēng)不能冷卻箱由于正常流量造成的冷卻能力降低;冷卻風(fēng)扇的冷卻帶松動，冷卻風(fēng)扇的冷卻能力不夠。當(dāng)冷卻液的溫度開始時，發(fā)動機溫控器發(fā)生故障并無法正常打開，液體溫度過高;冷卻液循環(huán)泵出問題，導(dǎo)致冷卻液不能循環(huán)，溫度過高。

故障排除：在寒冷狀態(tài)下打開油箱蓋，檢查油箱中冷卻液的高度，一般在食指中可以接觸液面，如果沒有請?zhí)畛淅鋮s液;檢查油位秤，確保在H位附近的L和H位之間的刻度上的油位在油位之后5分鐘停止，如果不足，請將相同類型的油添加到指定的刻度;檢查溫度傳感器接線，確保其連接牢固可靠，測量溫度傳感器的溫度并記錄溫度顯示值，并與下表進行比較，如果差異較大，請更換溫度傳感器;檢查散熱器散熱器窗口，如果有大量油或灰塵被散熱窗堵住，請清潔散熱器，確保其通風(fēng)暢通;檢查散熱器風(fēng)扇皮帶的磨損和張力，根據(jù)需要更換或張緊皮帶;更換恒溫器;檢查泵葉輪是否損壞，應(yīng)更換泵。

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