柴油發(fā)電機(jī)零部件拆裝更換時(shí)有哪些常見問題？

1.注意柴油發(fā)電機(jī)更換修理的裝配技術(shù)要求。

一般來說，修理人員更關(guān)注發(fā)電機(jī)的氣門間隙和軸承間隙，但一些技術(shù)要求往往被忽略。比如安裝發(fā)電機(jī)組的氣缸套，上平面要比機(jī)體平面高0.1mm左右，否則氣缸會(huì)漏氣或不斷損壞氣缸墊。

2.柴油發(fā)電機(jī)組的更換和維修。注意有些配件要成對(duì)更換。

比如噴油器針閥、柱塞副、出油閥副這三個(gè)小的配件要成對(duì)更換，一般可以做到。但是，其他一些配件不是成對(duì)更換的。比如更換齒輪時(shí)，只更換磨損嚴(yán)重的那一個(gè)。裝配后，由于嚙合不良，噪音和磨損會(huì)增加，使用壽命會(huì)大大縮短。

因此，在柴油機(jī)的更換和維修中，要注意一些匹配件要成對(duì)更換，以保證維修質(zhì)量。一定不能為了節(jié)約成本而選擇一體更換，那樣會(huì)完全損壞整個(gè)發(fā)電機(jī)組。

3、柴油發(fā)電機(jī)更換修理時(shí)要防止零件錯(cuò)、漏。

就單缸柴油機(jī)而言，零件有1000多個(gè)，而且大部分都有一定的安裝位置和方向要求。如果你不注意它們，很容易安裝錯(cuò)誤或遺漏。如果安裝錯(cuò)誤或安裝缺失，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)很難或根本無法啟動(dòng)。

主要是通過詢問操作人員故障發(fā)生時(shí)是否有異響、煙色、異味等異常情況，然后再做進(jìn)一步的針對(duì)性診斷，可以大大節(jié)省時(shí)間，提高發(fā)電機(jī)組故障診斷的準(zhǔn)確性。

仔細(xì)觀察各種儀表的讀數(shù)，排煙顏色、水、油等的變化。柴油機(jī)零件是否斷裂或變形，緊固件是否松動(dòng)、分離或脫落，零件的相對(duì)位置是否正確等。