發(fā)電機組運行時，渦輪增壓器轉(zhuǎn)子組以極高的速度旋轉(zhuǎn)（每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)至數(shù)十萬轉(zhuǎn)）。如果潤滑油的壓力和質(zhì)量不符合技術(shù)規(guī)范的要求，則在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)故障。

　　渦輪增壓器的常見故障包括軸承燒傷、葉片斷裂、增壓壓力下降、增壓壓力過高、壓縮機喘振等。

　　1、軸承燃燒通常是由于潤滑油壓力過低、潤滑油量過少或潤滑油中雜質(zhì)過多造成的。如果增壓器在使用過程中潤滑油不干凈，金屬屑和其他雜質(zhì)混合在機油中，很容易造成軸承燃燒。

　　2、葉片斷裂或損壞主要是由外來異物引起的。由于渦輪葉片暴露在高溫下并高速旋轉(zhuǎn)，如果有一點硬物，會產(chǎn)生很大的沖擊，使葉片彎曲或開裂。

　　3、增壓壓力下降是指在機組負(fù)荷相同的情況下，增壓壓力的值相對較小。增壓器轉(zhuǎn)速下降，增壓壓力下降主要是由于廢氣渦輪機或機械部件的故障。該故障可能是噴嘴環(huán)葉片因高溫而變形，增加噴嘴循環(huán)面積，或排氣管接頭泄漏，減少渦輪機中可利用的廢氣能量。機械因素是增壓器長期無法維護，渦輪殼內(nèi)葉輪積碳過多，增加了轉(zhuǎn)子組的旋轉(zhuǎn)阻力。如果增壓壓力降低，增壓器轉(zhuǎn)速無明顯變化，故障一般發(fā)生在壓縮機上，如空氣濾清器濾芯過臟，壓縮機內(nèi)部氣流通道被灰塵和油污損壞，導(dǎo)致壓縮機效率下降。

　　4、增壓壓力過高，常伴有增壓器超速，造成此故障的原因有：燃油供應(yīng)系統(tǒng)工作不良，導(dǎo)致個別氣缸燃燒不良；排氣門泄漏，排氣溫度過高；增壓器渦輪噴嘴環(huán)被灰塵和碳堵塞，導(dǎo)致循環(huán)面積減小，氣體噴射速度過快，加速轉(zhuǎn)子組的旋轉(zhuǎn)速度。

　　康明斯發(fā)電機組具有質(zhì)量優(yōu)良、燃油消耗低、噪音低、輸出功率大、性能可靠的特點。大修后，一般加水、機油、燃料等，所有準(zhǔn)備工作后方可啟動。如果燃油系統(tǒng)配備了超級停車裝置，請在啟動前按下“復(fù)位”按鈕。以下是康明斯發(fā)電機組大修后的一般啟動程序。

　　1、將油門放在怠速位置。注：為防止渦輪增壓器損壞，發(fā)電機組不得在機油壓力表讀數(shù)達到怠速前加速至1000r／超過min。

　　2、打開燃油泵上的手動節(jié)流閥。電動節(jié)流閥是“開關(guān)”關(guān)閉后才開始工作的。

　　3、按下啟動按鈕或?qū)ⅰ拌€匙開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到啟動位置。

　　4、當(dāng)電動閥失效時，可以使用電動節(jié)流閥前的手動按鈕打開節(jié)流閥。使用手動按鈕順時針旋轉(zhuǎn)到底，電動閥修好后，將按鈕旋回原位。為防止啟動電機損壞，啟動電機的連續(xù)使用時間不得超過30秒。如果柴油機一次不能在30秒內(nèi)啟動，二次啟動前應(yīng)等待2分鐘。