公司名稱:重慶仁恒機電設備有限公司
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一、提高自然因數(shù)的方法:
1. 恰當選擇電動機容量,減少電動機無功消耗,防止“大馬拉小車”。
2. 對平均負荷小于其額定容量40%左右的輕載電動機,可將線圈改為三角形接法(或自動轉(zhuǎn)換)。
3. 避免電機或設備空載運行。
4. 合理配置變壓器,恰當?shù)剡x擇其容量。
5. 均衡用電負荷,提高用電負荷率。
6. 改善配電線路布局,避免曲折迂回等。
二、人工補償法:
cummins柴油發(fā)電機指出實際中可使用電路電容器或調(diào)相機,一般多采用電力電容器補嘗無功,即:在感性負載上并聯(lián)電容器。一下為理論解釋:
在感性負載上并聯(lián)電容器的方法可用電容器的無功功率來補償感性負載的無功功率,從而減少甚至消除感性負載于電源之間原有的能量交換。
在交流電路中,純電阻電路,負載中的電流與電壓同相位,純電感負載中的電流滯后于電壓90o,而純電容的電流則超前于電壓90o,電容中的電流與電感中的電流相差180o,能相互抵消。
電力系統(tǒng)中的負載大部分是感性的,因此總電流將滯后電壓一個角度,將并聯(lián)電容器與負載并聯(lián),則電容器的電流將抵消一部分電感電流,從而使總電流減小,功率因數(shù)將提高。
提高柴油發(fā)電機組的功率因數(shù)不是一蹴而就的,需要根據(jù)實際情況采取不同的方法來提高cummins發(fā)電機組的功率因數(shù)。
(1)康明斯發(fā)電機組基本設計特點
康明斯柴油發(fā)電機組缸體設計堅固耐用,振動小,噪音??;直列六缸四沖程,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),效率高;替換濕式氣缸套,壽命長,維修方便;兩缸一蓋,每缸4氣門,進氣充分,強制水冷,熱輻射小,性能卓越。
(2)康明斯發(fā)電機組燃油系統(tǒng)
康明斯公司zhuanli的PT燃油系統(tǒng),具有獨特的超速保護裝置;低壓輸油管,管路少,故障率低,可靠性高;高壓噴射,燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用安全可靠。
(3)康明斯發(fā)電機組進氣系統(tǒng)
康明斯柴油發(fā)電機組裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器,使用廢氣渦輪增壓器,進氣充分,性能有保證。
(4)康明斯發(fā)電機組排氣系統(tǒng)
康明斯柴油發(fā)電機組使用脈沖干式排氣管,可有效利用廢氣能量,充分發(fā)揮了發(fā)動機性能;機組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管,便于連接。
(5)康明斯發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)
康明斯柴油發(fā)電機組發(fā)動機內(nèi)采用齒輪離心水泵強制水冷,大流量水道設計,冷卻效果好,可有效減小熱輻射和噪音。獨特的旋裝式水濾器,能防止銹蝕和腐蝕,控制酸度并去除雜質(zhì)。
(6)康明斯發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)
變流量機油泵,帶主油道信號管,可根據(jù)主油道機油壓力來調(diào)整泵油量,優(yōu)化進入發(fā)動機的機油量;低機油壓力(241-345kPa),以上措施能有效降低泵油功率損失,提高動力性,改善發(fā)動機的經(jīng)濟性。