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處理康明斯發(fā)電機(jī)組的簡(jiǎn)單故障及漏水現(xiàn)象

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處理康明斯發(fā)電機(jī)組的簡(jiǎn)單故障及漏水現(xiàn)象

發(fā)布日期:2018-01-15 作者: 點(diǎn)擊:

處理康明斯發(fā)電機(jī)組的簡(jiǎn)單故障及漏水現(xiàn)象

a柴油機(jī)冒黑煙

b柴油機(jī)冒白煙

c柴油機(jī)出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象

d機(jī)油壓力低的原因

e柴油機(jī)水溫過高

f在高負(fù)載時(shí),排煙管及增壓器發(fā)紅

g柴油機(jī)工作時(shí)功率虧損較大

h柴油機(jī)下排廢氣大現(xiàn)象或有白煙從下排廢氣管排出

i柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)

j油底殼有水

k油底殼有柴油

l柴油機(jī)異響

m柴油機(jī)震動(dòng)過大

n柴油消耗過多的原因


a柴油機(jī)冒黑煙

1)空氣濾清器堵塞;

2)活塞環(huán)磨損或斷裂:

3)氣缸套或活塞磨損/刮傷;

4)發(fā)動(dòng)機(jī)過載;

5)噴油嘴堵霧化不良,需要調(diào)整;

6)燃油質(zhì)量不好;

7)氣門組件密封不良;

8)渦輪增壓器工作失效;

b柴油機(jī)冒白煙

1)噴油器精密偶件失效,或噴油時(shí)間不對(duì);

2)柴油機(jī)燒機(jī)油(增壓器燒機(jī)油);

3)氣門導(dǎo)管及氣門磨損過度,機(jī)油漏入氣缸;

4)柴油中有水。

c柴油機(jī)出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象

1)機(jī)油質(zhì)量太差;

2)機(jī)油壓力低;

3)機(jī)油泵工柴油發(fā)電機(jī)組作失效;

4)軸瓦間隙過大,引起油壓過低;

5)柴油機(jī)缺水而出現(xiàn)高溫;

d機(jī)油壓力低的原因

1)機(jī)油質(zhì)量太差或機(jī)油使用時(shí)間太長(zhǎng);

2)大小軸瓦磨損偏大;

3)機(jī)油濾清器堵塞;

4)機(jī)油泵磨損偏大;

5)濾清器和濾綱臟;

e柴油機(jī)水溫過高

1)水泵磨損;

2)節(jié)溫器損壞;

3)風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶過松;

4)水箱過臟;

5)冷卻液不足;

f在高負(fù)載時(shí),排煙管及增壓器發(fā)紅

1)空氣濾清器堵塞,通風(fēng)不良;

2)噴油器精密偶件失效;

3)凸輪軸、隨動(dòng)臂組件、搖臂組件磨損過度;

4)中冷器過臟.入氣量不足;

5)增壓器工作失效。

g柴油機(jī)工作時(shí)功率虧損較大

1)氣缸組什磨損過人;

2)噴油器精密偶件工作失效;

3)油泵工作失效;

4)『f時(shí)機(jī)構(gòu)_l作不良;

5)增壓器工作失效;

h柴油機(jī)下排廢氣大現(xiàn)象或有白煙從下排廢氣管排出

1)氣缸組件磨損過大;

2)油底殼有水;

3)有拉康明斯發(fā)電機(jī)組缸現(xiàn)象。

i柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)

1)燃油系統(tǒng)有空氣或柴油格堵塞;

2)油泵損壞供油不足;

3)調(diào)速系統(tǒng)失效。

j油底殼有水

1)煙管或消聲器漏水;

2)缸套破裂;

3)缸體破裂;

4)缸蓋破裂。

k油底殼有柴油

1)噴油器。形圈損壞;

2)噴油器霧化不良,滴油;

3)噴油器安裝不當(dāng)。

l柴油機(jī)異響

1)氣門和活塞碰撞;

2)連桿螺釘松動(dòng),活塞和缸蓋碰撞;

3)PT油泵故障而引起供油不穩(wěn);

4)噴油器工作不良;

5)柴油機(jī)軸瓦間隙過大。

m柴油機(jī)震動(dòng)過大

1)柴油機(jī)軸瓦間隙過大或軸向問隙超標(biāo);

2)噴油器務(wù)化不良而敲缸;

3)柴油機(jī)和電球的連接變形;

4)飛輪組件減震輪安裝不當(dāng):

5)曲軸、連桿各種緊固螺釘松動(dòng):

6)增壓器工作失效。

n柴油消耗過多的原因

1)噴油器霧化不良:

2)活塞缸套組件磨損過大:

3)燃油質(zhì)量不好;

4)氣門漏氣;

5)增壓器失效:

昨天有沃爾沃發(fā)電機(jī)組客戶來電咨詢柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋出水管、水泵、水箱、放水開關(guān)在不到3個(gè)月的使用時(shí)間內(nèi)均出現(xiàn)漏水現(xiàn)象不知道是什么原因?現(xiàn)山東華全發(fā)電教你怎樣分析和原因及排除方法。

一,故障分析:

這種故障一般是由于操作人員向柴油機(jī)的水散熱器內(nèi)加注具有腐蝕性的冷卻液或海水所造成的。

二,故障原因:

1,操作人員給冷卻水散熱器內(nèi)加入的冷卻水是海水,造成300KW上柴柴油機(jī)內(nèi)部水道及外接口損壞。所以,使用300KW上柴柴油發(fā)電機(jī)時(shí)一定要嚴(yán)格按300KW上柴柴油發(fā)電機(jī)的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行操作。

2,散熱器內(nèi)加入的防凍腐蝕性較強(qiáng),致使300KW上柴柴油機(jī)水道部件損壞。

三,障排除方法:

1,400KW上柴柴油機(jī)中已損壞的部件,對(duì)水散熱器及機(jī)體內(nèi)部水道用淡水進(jìn)行沖洗完畢后,更換已損壞的300KW上柴柴油機(jī)部件。

2,調(diào)整、試機(jī)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)恢復(fù)正常,故障即被排除。


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