柴油機(jī)組的分類

    一、按照發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料分類;可分柴油機(jī)組和復(fù)合燃料機(jī)組

    二、按照轉(zhuǎn)速分類;可分為高速、中速、低速柴油機(jī)組

    三、按照使用條件分類:可分為陸用、船用、掛車式和汽車式柴油機(jī)組。其中陸用機(jī)組:包括移動(dòng)式和固定式。陸用機(jī)組又可以分為普通型、自動(dòng)化型、低噪音型、低噪音自動(dòng)化型四種。

    四、按照輸出電壓和頻率分類:可分為交流機(jī)組和直流機(jī)組。其中交流機(jī)組;包括中頻40HZ和工頻50HZ。對(duì)50HZ工頻中小型電機(jī)組的表定電壓一般為400V;大型電機(jī)的標(biāo)定電壓一般為6.3~10.5kV。

    五、按照同步機(jī)的勵(lì)磁方式分類:可分為旋轉(zhuǎn)交流勵(lì)磁機(jī)和靜止勵(lì)磁機(jī)。

注重節(jié)能環(huán)保的原因

    1、產(chǎn)品更加注重節(jié)能、環(huán)保。國(guó)產(chǎn)電機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)以下主要特征：產(chǎn)業(yè)集中度較高；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，同質(zhì)化傾向明顯。這些特征短期內(nèi)沒有很大的變化。

    隨著我國(guó)明確指出鼓勵(lì)自主研發(fā)，以及低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必將導(dǎo)致整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)：環(huán)保、節(jié)能、高科技廣泛應(yīng)用。各電機(jī)廠家必將加大研發(fā)力度，未來幾年將出現(xiàn)更多以清潔燃料為動(dòng)力的新型發(fā)電動(dòng)產(chǎn)品。

    2、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，廣開國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)，擴(kuò)大電機(jī)產(chǎn)品的出口。

    一是在不放棄通用電機(jī)出口的同時(shí)，加大對(duì)專用和特種電機(jī)的研發(fā)力度，通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來擴(kuò)大市場(chǎng)領(lǐng)域和市場(chǎng)份額；

    二是深度開拓發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，盡快改變我國(guó)電機(jī)出口過分依靠歐盟等國(guó)的格局；

    三是積極開發(fā)新興市場(chǎng)；四是努力拓展暫時(shí)還不成熟的市場(chǎng)，為電機(jī)產(chǎn)品的出口拓展銷售渠道。

    3、加大技術(shù)創(chuàng)新，積極應(yīng)對(duì)技術(shù)貿(mào)易壁壘，促進(jìn)我國(guó)電機(jī)出口。我們應(yīng)從根本上改變品種單調(diào)、結(jié)構(gòu)落后的局而，瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)，重新定位，不斷推陳出新。

    實(shí)施國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，加大我國(guó)的電機(jī)生產(chǎn)、出口標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的接軌力度，提高國(guó)內(nèi)出口企業(yè)的技術(shù)能級(jí)和應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易壁壘風(fēng)險(xiǎn)的能力。