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選擇氣液增壓器的油管需要注意什么，一定要和油缸一起使用嗎，氣液增壓器一定要安裝的比油缸高嗎？
選擇氣體增壓器的油管時(shí)要注意油管的長(zhǎng)度以及接頭是彎頭還是直頭。不建議油管太長(zhǎng)(油管太長(zhǎng)過(guò)油速度比較慢)，看客戶要求。至于管材的尺寸，是根據(jù)圖紙配置的，有的客戶會(huì)要求按照他的要求制作。油管是否需要高壓由技術(shù)根據(jù)壓力來(lái)指示。液壓增壓器需要和油缸配合使用，因?yàn)樗怯透椎妮S輸出。液壓增壓器利用壓縮空氣的壓力推動(dòng)活塞，將液壓油推入油腔，輸出高壓，配合油壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)(如油缸)，相當(dāng)于一個(gè)油壓裝置。
柴油發(fā)電機(jī)渦輪增壓器在某一穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸送到燃燒室的空氣量不足，輸送的空氣壓力波動(dòng)較大，并伴有壓縮機(jī)處的氣喘聲。這種現(xiàn)象被稱(chēng)為“浪涌”。這種故障的原因是：氣流通道堵塞；渦輪增壓器擴(kuò)壓器或噴嘴環(huán)的葉片變形或松動(dòng)，導(dǎo)致氣流通道形狀改變，使渦輪增壓器與柴油機(jī)無(wú)法匹配。操作不當(dāng)?shù)取?/span>
增壓壓降是指在相同的機(jī)組負(fù)荷下，增壓壓力值相對(duì)較小。增壓器轉(zhuǎn)速下降，增壓壓力下降，主要是廢氣渦輪或機(jī)械部分故障造成的。這種故障可能是由于高溫導(dǎo)致噴嘴環(huán)葉片變形，增加了噴嘴流通面積；或者排氣管連接處有漏氣，減少了渦輪中可用的排氣能量。
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