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柴油發(fā)電機(jī)組廣泛用作電信、金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源,以及軍事和野外作業(yè)、車輛和船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。那么,柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中,什么時候開啟電加熱功能合適呢?
為了防止柴油發(fā)電機(jī)因柴油堵塞而迅速進(jìn)入工作狀態(tài),室外溫度一般低于5攝氏度。是(0號柴油),開啟柴油發(fā)電機(jī)電加熱功能。
柴油發(fā)電機(jī)作為市電和UPS的備用電源,需要隨時可用。因為柴油中含有一定量的蠟,冬季氣溫較低時,這些蠟會逐漸沉淀,甚至導(dǎo)致柴油凝固,無法流動。當(dāng)柴油中析出的蠟開始堵塞濾清器,從而影響油路的正常供油時,此時的溫度稱為柴油的冷點(diǎn)。
以0號柴油為例,其凝固點(diǎn)為0,冷濾點(diǎn)為4。一般室外溫度低于5攝氏度時,開啟電加熱功能,使柴油處于理想狀態(tài),可隨時投入運(yùn)行。電加熱會消耗一定的電能,要注意在合適的溫度下開啟該功能。例如,當(dāng)溫度遠(yuǎn)高于所用柴油的冷濾點(diǎn)時,不應(yīng)開啟該功能。
柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)固定在同一個底盤上,柴油機(jī)的動力輸出端和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,通過彈性套銷聯(lián)軸器直接連接在一起,柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)工作。
散熱器和冷卻風(fēng)扇安裝在柴油機(jī)的自由端。冷卻風(fēng)扇通過風(fēng)扇傳動裝置連接在曲軸的自由端,柴油機(jī)帶動風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn),冷卻水被強(qiáng)制冷卻。