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在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，確實(shí)需要特別注意避免一些常見的錯(cuò)誤操作，以確保發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行并延長(zhǎng)其使用壽命?！ ∫?、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行 柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)有一定的額定功率和負(fù)載能力。如果長(zhǎng)時(shí)間超過其額定功率運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、零部件過度磨
發(fā)布時(shí)間：2024-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：23
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為了確保柴油發(fā)電機(jī)在緊急情況下能夠“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”，以下是一些進(jìn)一步的補(bǔ)充和強(qiáng)調(diào)： 1.定期啟動(dòng)與試運(yùn)行 定期啟動(dòng)：即使在不常用的情況下，也應(yīng)每月至少啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)一次，并進(jìn)行短時(shí)間的空載或負(fù)載測(cè)試，以確保其各系統(tǒng)正常運(yùn)行。
發(fā)布時(shí)間：2024-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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工廠需求量很大，所以一直以來(lái)都租賃一臺(tái)發(fā)電機(jī)，就是為了以備不時(shí)之需，而今天恰巧遇到這樣的問題，那么對(duì)于發(fā)電機(jī)租賃你知道怎么解決這樣的問題嗎？ 一、原因 油箱內(nèi)柴油用盡：發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中，如果油箱內(nèi)柴油耗盡，將無(wú)法繼續(xù)供油，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2024-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：18
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柴油發(fā)電機(jī)在維護(hù)時(shí)需要注意的事項(xiàng)和具體檢查步驟，以確保其安全、可靠地運(yùn)行?！ 【S護(hù)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)的關(guān)鍵步驟 內(nèi)部清潔與檢查： 清除發(fā)電機(jī)內(nèi)部的雜物，如螺釘、工具、抹布等，防止它們對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)部造成損害?！ ∈褂酶稍飰嚎s空氣或皮老虎清除灰
發(fā)布時(shí)間：2024-06-13 點(diǎn)擊次數(shù)：28
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一般實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時(shí)，油耗****，如果當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時(shí)，一升油發(fā)3.5度電，如果負(fù)載提高，油耗就會(huì)升高，這就是人們常說(shuō)的發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載成正比。 油耗與負(fù)載的關(guān)系： 在80%的負(fù)載時(shí)，油耗相對(duì)較
發(fā)布時(shí)間：2024-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：28
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一般來(lái)說(shuō)，實(shí)際情況是，當(dāng)負(fù)荷為80%時(shí)，油耗是***。如果柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷為額定負(fù)荷的80%，一升油將發(fā)電3.5度。如果負(fù)荷增加，油耗就會(huì)增加。這就是人們常說(shuō)的發(fā)電機(jī)組的油耗與負(fù)荷成正比。但如果負(fù)荷低于20%，會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生影響，不僅
發(fā)布時(shí)間：2024-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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一升柴油約為0.84-0.86kg(1L=0.8-0.85kg)。大多數(shù)移動(dòng)發(fā)電機(jī)組制造商使用G/參數(shù)KW.H,這意味著發(fā)電機(jī)組一千瓦一小時(shí)消耗多少克（G）油，然后把單位換成升（L）所以你可以知道一個(gè)小時(shí)的耗油成本。 發(fā)電機(jī)的油耗一般
發(fā)布時(shí)間：2024-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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根據(jù)***標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，柴油發(fā)電機(jī)組絕緣應(yīng)根據(jù)不同情況采取不同的防雷措施。特別是與架空配電線路直接連接的發(fā)電機(jī)進(jìn)行防雷保護(hù)。具體措施如下： 1、單機(jī)容量為300～1500kw直配電機(jī)，采用9條保護(hù)接線進(jìn)行過電壓保護(hù)。單機(jī)容量為3
發(fā)布時(shí)間：2024-04-14 點(diǎn)擊次數(shù)：32
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柴油發(fā)電機(jī)組的安裝場(chǎng)地非常重要，這與機(jī)組的使用和工作效率有關(guān)。因此，客戶在選擇柴油發(fā)電機(jī)組的位置和設(shè)計(jì)管道時(shí)要考慮周全。下面小編將與大家分享柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)安裝場(chǎng)地的一些具體要求?！ ?、柴油發(fā)電機(jī)組的安裝地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠
發(fā)布時(shí)間：2024-03-09 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后，功率會(huì)下降，但沒有不良癥狀，電工檢查，一切正常。這實(shí)際上是一種非常正常的現(xiàn)象。由于柴油機(jī)工作時(shí)，許多零件在一定負(fù)荷下相對(duì)滑動(dòng)或旋轉(zhuǎn)，如活塞和缸套、曲軸和軸承。 雖然租賃發(fā)電機(jī)的這些部件的表面有不同程度的潤(rùn)滑
發(fā)布時(shí)間：2024-02-03 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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客戶經(jīng)常擔(dān)心發(fā)電機(jī)的租賃和購(gòu)買。購(gòu)買合適的發(fā)電機(jī)不僅取決于發(fā)電機(jī)的功率等基本參數(shù)，還取決于發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境，特別是在一些氣候特殊的高原地區(qū)。所以讓我們來(lái)談?wù)勛赓U發(fā)電機(jī)的選擇和使用?！ ?、由于發(fā)電機(jī)、水泵、動(dòng)力的實(shí)際輸出功率會(huì)受到海拔、
發(fā)布時(shí)間：2024-01-27 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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隨著社會(huì)的發(fā)展，能源問題越來(lái)越受到人們的重視。隨著國(guó)際油價(jià)的上漲和對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重視，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組的選擇和使用也越來(lái)越嚴(yán)格?！ ≡S多人會(huì)選擇用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)代替柴油發(fā)電機(jī)組。然而，兩者之間的根本區(qū)別可能沒有很好的理解。今天，編
發(fā)布時(shí)間：2024-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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如何正確啟動(dòng)發(fā)電機(jī)知識(shí)，如何維護(hù)發(fā)電機(jī)等，我們應(yīng)該關(guān)閉收獲。然而，在使用中也遇到了一些問題，如發(fā)電機(jī)過熱，我們不知道為什么，不知道如何解決？ 首先，發(fā)電機(jī)過熱導(dǎo)致散熱困難。如果柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不及時(shí)清洗，風(fēng)道會(huì)被灰塵堵塞，通風(fēng)不良。散
發(fā)布時(shí)間：2023-12-30 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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在日常生活中，我們對(duì)發(fā)電機(jī)組并不陌生，如建筑工地、居民區(qū)、醫(yī)院銀行等。那么你知道發(fā)電機(jī)有什么特點(diǎn)嗎？ 日常生活中，用于應(yīng)急供電的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)，備用電源不受此限制。市電裝修時(shí)，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)立即啟動(dòng)，高壓柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)在3
發(fā)布時(shí)間：2023-12-23 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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當(dāng)然，也會(huì)有柴油發(fā)電機(jī)過熱等原因，這不是必要的操作。這需要熟悉操作手冊(cè)，或咨詢專業(yè)人員，以確保發(fā)電機(jī)的科學(xué)使用。 如果柴油發(fā)電機(jī)過熱，必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，采取良好的冷卻措施。否則，不僅會(huì)影響供電效果，還會(huì)造成其他安全風(fēng)險(xiǎn)。如果冷卻水不足
發(fā)布時(shí)間：2023-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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在日常生活中，我們對(duì)發(fā)電機(jī)組并不陌生，如建筑工地、居民區(qū)、醫(yī)院銀行等。那么你知道發(fā)電機(jī)有什么特點(diǎn)嗎？ 日常生活中，用于應(yīng)急供電的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)，備用電源不受此限制。市電裝修時(shí)，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)立即啟動(dòng)，高壓柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)在3
發(fā)布時(shí)間：2023-12-09 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證實(shí)施細(xì)則規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)： 1.外觀要求 ?。?）柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的工廠產(chǎn)品圖案的邊界尺寸、安裝尺寸和連接尺寸?！ 。?）機(jī)組焊接牢固，焊縫均勻，無(wú)焊接穿孔、咬邊、夾渣、氣孔等缺陷，去除焊
發(fā)布時(shí)間：2023-12-02 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的建設(shè)，也是保證運(yùn)行安全的重要方面，特別是在夏季氣溫升高時(shí)，會(huì)帶來(lái)許多安全風(fēng)險(xiǎn)，此時(shí)采取消防措施至關(guān)重要?！ ∪魏蔚胤降娜粘Ｓ拖涠加芍亓螂妱?dòng)泵供油。遠(yuǎn)程油箱的電動(dòng)泵應(yīng)配備自動(dòng)切斷突發(fā)火災(zāi)的閥門。滅火器中的材料必須是泡沫
發(fā)布時(shí)間：2023-11-04 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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柴油發(fā)電機(jī)組控制屏分為普通機(jī)組控制屏和自動(dòng)控制屏。根據(jù)安裝方法，柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏可分為一體式和分體式；根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的顯示方式，可分為儀表式和液晶數(shù)顯式。 一般控制屏適用于普通柴油發(fā)電機(jī)組的控制，機(jī)組啟停、供電/斷電、狀態(tài)調(diào)整均
發(fā)布時(shí)間：2023-10-07 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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對(duì)配氣機(jī)構(gòu)的要求是保證進(jìn)氣充足、排氣清潔，準(zhǔn)確打開和關(guān)閉進(jìn)排氣門，關(guān)閉時(shí)嚴(yán)密可靠。配氣機(jī)構(gòu)有兩種:頂置氣門式和側(cè)置氣門式。柴油發(fā)電機(jī)廣泛采用頂置氣門式，由氣門組件和氣門傳動(dòng)組件組成?！ 《忾T組件 氣門部件包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈
發(fā)布時(shí)間：2023-08-26 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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柴油發(fā)電機(jī)組的功率設(shè)計(jì)有一定的科學(xué)要求，不同行業(yè)的應(yīng)用必須對(duì)應(yīng)不同的功率，否則會(huì)造成浪費(fèi)和危險(xiǎn)，下面詳細(xì)介紹。 柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證實(shí)施細(xì)則規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)： 1.外觀要求 ?。?）柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的工廠產(chǎn)
發(fā)布時(shí)間：2023-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇傳動(dòng)系統(tǒng)（耦合器）之間的相互安裝位置有嚴(yán)格的精度要求，出廠時(shí)進(jìn)行調(diào)整和定位。 在運(yùn)輸過程中，或柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行一段時(shí)間后，相互位置精度會(huì)發(fā)生變化，因此需要進(jìn)行檢查和調(diào)整?！ ?.微孔濾紙濾芯， 用樹脂浸漬的特殊濾
發(fā)布時(shí)間：2023-07-14 點(diǎn)擊次數(shù)：46
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在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，我們會(huì)遇到很多故障問題，如發(fā)電機(jī)組突然短路不發(fā)電、振動(dòng)、噪音、白煙、黑煙、油耗高等都是我們?nèi)菀子龅降墓收蠁栴}，還有一些不常見的現(xiàn)象，如機(jī)組可能被擊穿和燒灰，如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象我們?cè)撛趺崔k？ 1、保持柴油發(fā)電機(jī)組清潔
發(fā)布時(shí)間：2023-06-23 點(diǎn)擊次數(shù)：52
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由于柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài)狀態(tài)，機(jī)組本身的各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)和物理變化，可能導(dǎo)致以下故障。 1、水進(jìn)入柴油機(jī) 由于空氣中水氣在溫度變化中冷凝，水滴附著在油箱內(nèi)壁，流入柴油，導(dǎo)致柴油含水量超標(biāo)。當(dāng)柴
發(fā)布時(shí)間：2023-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組成。柴油機(jī)允許的較大功率受零件機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，因此允許連續(xù)運(yùn)行的較大功率稱為校準(zhǔn)功率； 柴油機(jī)不得超過標(biāo)定功率，否則會(huì)縮短其使用壽命，甚至可能造成事故?！ 〔裼蜋C(jī)校準(zhǔn)功率；根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，柴
發(fā)布時(shí)間：2023-06-09 點(diǎn)擊次數(shù)：49
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柴油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長(zhǎng)行功率，在國(guó)內(nèi)，普遍都是用主用功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的，而在國(guó)際上又是采用備用功率，又稱為較大功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組，市場(chǎng)上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用較大功率當(dāng)作連續(xù)功率來(lái)介紹和銷售機(jī)組，造成許多用戶
發(fā)布時(shí)間：2023-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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如今，為了提高工作效率，越來(lái)越多的行業(yè)選擇購(gòu)買發(fā)電機(jī)組。除了普通機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組還有其他配置可供選擇。小編在這里一一介紹： 1、靜音箱（靜音機(jī)組） 1、低噪聲性能顯著，機(jī)組噪聲限值75dB(距機(jī)組1m處) 2、機(jī)組整體結(jié)構(gòu)緊湊，
發(fā)布時(shí)間：2023-05-12 點(diǎn)擊次數(shù)：50
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柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高，氣缸會(huì)發(fā)出低節(jié)奏、不清晰的敲擊聲，也不能使燃料在燃燒室中燃燒良好，例如，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中閥門間隙的變化，也會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組功率不足。因此，認(rèn)真學(xué)習(xí)柴油發(fā)電機(jī)組的各種調(diào)整方法，并在實(shí)踐中有效使用，以確保柴油發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2023-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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如今，柴油發(fā)電機(jī)組將配備自啟動(dòng)功能，其主要功能是當(dāng)市政電源停電時(shí)（或其他重要機(jī)組啟動(dòng)信號(hào)），延遲確認(rèn)后，發(fā)電機(jī)組將自動(dòng)啟動(dòng)確認(rèn)發(fā)電機(jī)組正常供電，并向負(fù)載供電?！ ∈姓娫椿謴?fù)正常后，延遲確認(rèn)自動(dòng)冷卻停機(jī)。這一功能在實(shí)際操作中具有重要意義
發(fā)布時(shí)間：2023-04-21 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行，將柴油能量轉(zhuǎn)化為電能。根據(jù)用途的不同，可分為陸地柴油發(fā)電機(jī)組和船用柴油發(fā)電機(jī)組?！ ?.基本操作原理： 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行，這是根本。將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)氣缸中，空氣過濾器過濾后的清潔空氣與噴嘴噴射
發(fā)布時(shí)間：2023-04-14 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油通常通過活塞環(huán)與環(huán)槽之間的間隙，閥門與導(dǎo)管之間的間隙進(jìn)入燃燒室。直接進(jìn)入的原因是一個(gè)活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近，將附著在上止點(diǎn)上的潤(rùn)滑油扔進(jìn)燃燒室。 因此，活塞環(huán)與活塞之間的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力
發(fā)布時(shí)間：2023-03-24 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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柴油發(fā)電機(jī)油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙、氣門與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其穿透的直接原因是一個(gè)活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近急劇下降，于是附著在上面的潤(rùn)滑油被拋入燃燒室。因此，活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油量、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘度都與
發(fā)布時(shí)間：2023-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：66
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柴油發(fā)電機(jī)組不用，為什么要定期保養(yǎng)？由于柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期處于靜止?fàn)顟B(tài)，發(fā)電機(jī)組的各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)和物理變化。這可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)以下故障?！ ?.水進(jìn)入柴油機(jī)?！ ∮捎诳諝庵械乃魵庖驕囟茸兓?
發(fā)布時(shí)間：2023-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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傳感器接收并反射各種信息，真正顯示這些數(shù)據(jù)并執(zhí)行維護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)?！ 】刂泼姘逡话惆惭b在發(fā)電機(jī)組上，稱為背包式控制面板，一部分獨(dú)立放置在操作室，稱為分體式控制面板。控制面板通過電纜與發(fā)電機(jī)組和傳感器連接，電氣參數(shù)和柴油
發(fā)布時(shí)間：2023-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：70
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柴油機(jī)用來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。根據(jù)其用途的不同，可分為陸上柴油發(fā)電機(jī)組和船用柴油發(fā)電機(jī)組?！ ?.基本工作原理： 柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這是根本。將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)氣缸內(nèi)，經(jīng)空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與
發(fā)布時(shí)間：2023-02-25 點(diǎn)擊次數(shù)：65
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柴油發(fā)電機(jī)組為什么要定期保養(yǎng)？由于柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期處于靜止?fàn)顟B(tài)，發(fā)電機(jī)組的各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)和物理變化。這可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)以下故障。 1.水進(jìn)入柴油機(jī)?！ ∮捎诳諝庵械乃魵庖驕囟茸兓Y(jié)現(xiàn)象
發(fā)布時(shí)間：2023-02-10 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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柴油機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，機(jī)油泵供油不足，缺油少潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦面磨損嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)拉缸燒瓦等一些故障。 因此，柴油機(jī)應(yīng)在冷卻起動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待備用油溫達(dá)到40以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)器啟動(dòng)時(shí)應(yīng)處于低速檔，依次在各檔行駛
發(fā)布時(shí)間：2023-01-27 點(diǎn)擊次數(shù)：61
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柴油發(fā)電機(jī)組的三大濾芯分為柴油濾清器、機(jī)油濾清器和空氣濾清器。那么柴油發(fā)電機(jī)組的三濾元件需要多久更換一次呢？ 1.柴油發(fā)電機(jī)組工作400小時(shí)后，柴油過濾器需要更換一次。更換周期也取決于柴油的質(zhì)量。如果柴油質(zhì)量差，需要縮短更換周期?！ ?
發(fā)布時(shí)間：2023-01-20 點(diǎn)擊次數(shù)：169
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柴油發(fā)電機(jī)組廣泛用作電信、金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源，以及軍事和野外作業(yè)、車輛和船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。那么，柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中，什么時(shí)候開啟電加熱功能合適呢？ 為了防止柴油發(fā)電機(jī)因柴油堵塞而迅
發(fā)布時(shí)間：2022-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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散熱器通過進(jìn)出水管與柴油機(jī)內(nèi)部冷卻系統(tǒng)連接，形成獨(dú)立的封閉循環(huán)冷卻系統(tǒng)，提供柴油機(jī)工作時(shí)所需的冷卻水。用戶無(wú)需單獨(dú)設(shè)置冷卻水散熱器。 開式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)與上述閉式發(fā)電機(jī)組基本相同。主要區(qū)別在于，敞開式發(fā)電機(jī)組沒有散熱器和冷
發(fā)布時(shí)間：2022-12-12 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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柴油發(fā)電機(jī)組廣泛用作電信、金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源，以及軍事和野外作業(yè)、車輛和船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。那么，柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中，什么時(shí)候開啟電加熱功能合適呢？ 為了防止柴油發(fā)電機(jī)因柴油堵塞而迅
發(fā)布時(shí)間：2022-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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不同型號(hào)柴油機(jī)的拆卸步驟和方法不完全一致，但基本要求是一致的。下面我們來(lái)分析一下柴油機(jī)的拆卸步驟和方法。1.排出油和水。1)、擰開機(jī)體、水箱、油冷卻器的防水開關(guān)，將水放掉。2)排空油底殼和機(jī)油冷卻器中的所有機(jī)油。3)關(guān)閉油箱閥門，拆除所有油
發(fā)布時(shí)間：2022-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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柴油發(fā)電機(jī)組的三大濾芯分為柴油濾清器、機(jī)油濾清器和空氣濾清器。那么柴油發(fā)電機(jī)組的三濾元件需要多久更換一次呢？1.柴油發(fā)電機(jī)組工作400小時(shí)后，柴油過濾器需要更換一次。更換周期也取決于柴油的質(zhì)量。如果柴油質(zhì)量差，需要縮短更換周期。2.柴油發(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2022-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：52
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柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組通過燃燒柴油獲得發(fā)電機(jī)的動(dòng)能，從而產(chǎn)生電能滿足正常供電需求。因此，柴油機(jī)的燃燒消耗與柴油發(fā)電機(jī)組的性能密切相關(guān)。用戶很大很關(guān)心的問題是如何幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或企業(yè)降低發(fā)電成本，使柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2022-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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一般來(lái)說(shuō)，我們常指柴油發(fā)電機(jī)組，廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)、化工、科技和日常生活中。柴油發(fā)電機(jī)組將柴油燃燒產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，傳遞給發(fā)電機(jī)，再轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動(dòng)電氣設(shè)備工作。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是將柴油能量轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械裝置。市場(chǎng)上有很多種發(fā)電機(jī)品牌。玉柴
發(fā)布時(shí)間：2022-08-25 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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如次，柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)有兩種措施，一種是手動(dòng)，一種是從動(dòng)切換。手動(dòng)起動(dòng)要先對(duì)警報(bào)系統(tǒng)展開測(cè)試，看是否正常，然后把支配電鈕切到手動(dòng)的哨位后頭，就足以正常開行了。鍵鈕切換則是將決定電門切到鍵鈕，且電源機(jī)關(guān)切換電門也要位居自動(dòng)哨位，這么著，當(dāng)市
發(fā)布時(shí)間：2022-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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康明斯發(fā)電機(jī)租賃在我們的生活中扮演著非常重要的角色：1.不要改變康明斯發(fā)電機(jī)的特性、規(guī)格和型號(hào)。2.加注燃油箱時(shí)不要吸煙。3.為了清除溢出的燃油，得要將浸有燃油的材料移到安全的地方。4.不要在康明斯發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)給油箱加油(特殊需要除外)。5
發(fā)布時(shí)間：2022-05-17 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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隨著天氣越來(lái)越冷，氣溫驟降，那么發(fā)電機(jī)在寒冷的氣候下如何才能正常運(yùn)行呢？一、對(duì)于在寒冷氣候下工作的發(fā)電機(jī)，建議使用添加防銹劑的長(zhǎng)期性防凍液。二、對(duì)于所有發(fā)電機(jī)，打開排水開關(guān)并取下排水塞，排出氣缸體和氣缸蓋中的冷卻水。如果使用空氣壓縮機(jī)、熱交
發(fā)布時(shí)間：2022-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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玉柴柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組空載調(diào)試新采購(gòu)柴油機(jī)組在機(jī)組定位、排煙管安裝、加注好冷卻液與潤(rùn)滑油、電力線接牢后首先進(jìn)行機(jī)組空載調(diào)試，先啟動(dòng)機(jī)組成功、怠速1-2分鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)油壓正常，機(jī)組無(wú)異常響動(dòng)，機(jī)組頻率有波
發(fā)布時(shí)間：2020-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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引起合成磁場(chǎng)變化的主要原因，是電樞磁場(chǎng)由于負(fù)荷的性質(zhì)不同而變化造成的。這稱為電樞反應(yīng):當(dāng)發(fā)電機(jī)的電樞繞組——原理上就是一個(gè)鐵心電感線圈，只接有純電阻性負(fù)荷時(shí)，繞組的電勢(shì)與電流同相，電樞磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)疊加，合成磁場(chǎng)沒有什么變化。只是發(fā)電機(jī)帶負(fù)
發(fā)布時(shí)間：2020-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：183
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若柴油發(fā)電機(jī)的定子電流表指示超出正常值，且往復(fù)劇烈運(yùn)動(dòng)。這是因?yàn)楦鞑⒘须妱?shì)間夾角發(fā)生了變化，出現(xiàn)了電動(dòng)勢(shì)差，使柴油發(fā)電機(jī)之間流過環(huán)流。由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的擺動(dòng)，使電動(dòng)勢(shì)間的夾角時(shí)大時(shí)小，力矩和功率也時(shí)大時(shí)小，因而造成環(huán)流也時(shí)大時(shí)小，故定子電流的指
發(fā)布時(shí)間：2020-04-12 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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柴油發(fā)電機(jī)為了獲得良好的燃燒，使其運(yùn)行正常，并得到較經(jīng)濟(jì)的燃油耗量，噴油泵校檢后在安裝時(shí)都必須進(jìn)行噴油提前角的調(diào)整(供油提前角28—31度、噴油提前角20--23度)。調(diào)整時(shí)，盤動(dòng)飛輪的齒圈，使飛輪上的定時(shí)零度線對(duì)準(zhǔn)飛輪殼上檢視窗的指針，
發(fā)布時(shí)間：2020-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：445
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隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，物流項(xiàng)目中的供電系統(tǒng)及用電負(fù)荷的特點(diǎn)十分明顯，具有一定的普遍性。在保證項(xiàng)目?jī)?nèi)各類負(fù)荷的用電可靠性的同時(shí)，如何經(jīng)濟(jì)的設(shè)置供配電設(shè)施是一個(gè)非常值得關(guān)注的研究課題。從負(fù)荷等級(jí)來(lái)說(shuō)，中大型物流園區(qū)的用電負(fù)荷通常都包含一級(jí)或二級(jí)負(fù)
發(fā)布時(shí)間：2020-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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檢查柴油發(fā)電機(jī)組水冷卻系統(tǒng)的情況，步驟如下：??（1）檢查柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足，若水量不足，應(yīng)加足清潔的軟水。??（2）檢查柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，傳動(dòng)帶松緊是否適當(dāng)。檢查傳動(dòng)帶松緊，在轉(zhuǎn)動(dòng)帶中部用手推壓，
發(fā)布時(shí)間：2020-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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1.檢查柴油發(fā)電機(jī)組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件螺帽有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)要及時(shí)緊固。??2.將柴油發(fā)電機(jī)組各氣缸置于減壓位置，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢聽各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無(wú)異響，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如，同時(shí)將機(jī)油泵入個(gè)摩擦面，
發(fā)布時(shí)間：2020-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：190
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如何確保柴油發(fā)電機(jī)組汽缸的密封性能？=“Verdana”你知道，密封缸柴油發(fā)電機(jī)燃燒如果有問題，它可能會(huì)導(dǎo)致石油泄漏，燃燒不完全，煙霧和其他問題，所以密封是什么原因造成的，但也要注意什么？下面，星光會(huì)給你星光的效果。柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別在于
發(fā)布時(shí)間：2020-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：275
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不同地區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組的差異1）由于壓力高原低，揚(yáng)州汽輪發(fā)電機(jī)興化空氣稀薄，含氧成分，泰州汽輪環(huán)境溫度低，淮安發(fā)電機(jī)尤其是自然吸氣柴油機(jī)、鹽城機(jī)因?yàn)闆]有足夠的氣體進(jìn)入燃燒狀況和變化，啟東柴油發(fā)電機(jī)不能校正原有的規(guī)定。南通發(fā)電機(jī)組即使在連云港設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2019-12-25 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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柴油發(fā)電機(jī)組是一種把燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)電一體化抽濕機(jī)，在現(xiàn)代化程度日益提高的今天，特別是隨著計(jì)算機(jī)石籠網(wǎng)以及通信事業(yè)的蓬勃發(fā)展，抽濕機(jī)對(duì)于電力供應(yīng)可靠性的要求也日益增強(qiáng)，因?yàn)閡ps電源存在供電時(shí)間短的問題。這樣就使得柴油發(fā)電機(jī)組有了
發(fā)布時(shí)間：2019-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與停機(jī)分別分為兩種形式，一是手動(dòng)試機(jī)，二是自動(dòng)切換控制。一、手動(dòng)試機(jī) 1、柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng)：先測(cè)試警報(bào)系統(tǒng)正常后，將控制開關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后，柴油發(fā)電機(jī)組
發(fā)布時(shí)間：2019-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：188
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關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命如何延長(zhǎng)這個(gè)話題很多人都比較好奇，那么接下來(lái)就讓小編來(lái)詳細(xì)為大家介紹一下吧： 首先的弄清楚的是，柴油發(fā)電機(jī)組的易損件中包含空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器，要延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，在使用過程中，
發(fā)布時(shí)間：2019-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：162
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靜音柴油發(fā)電機(jī)組相對(duì)于之前的傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組從產(chǎn)品特點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)有這幾點(diǎn)：1、顯著的低降噪性能，機(jī)組噪聲限值75db2、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀3、多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔音罩4、高效降噪型多路進(jìn)排氣，進(jìn)排風(fēng)通道，保
發(fā)布時(shí)間：2019-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：195
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關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組噪聲降噪的解決方案柴油發(fā)電機(jī)組是一種把燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)電一體化抽濕機(jī)，在現(xiàn)代化程度日益提高的今天，特別是隨著計(jì)算機(jī)石籠網(wǎng)以及通信事業(yè)的蓬勃發(fā)展，抽濕機(jī)對(duì)于電力供應(yīng)可靠性的要求也日益增強(qiáng)，因?yàn)閡ps電源存
發(fā)布時(shí)間：2019-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：188
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汽缸蓋易產(chǎn)生的故障及位五：柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋在使用過程中易發(fā)生的故障是出現(xiàn)裂紋、汽缸蓋積碳增多和發(fā)生變形。若柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋出現(xiàn)裂紋，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)漏氣、油底殼內(nèi)部機(jī)油進(jìn)水或漏油；如果汽缸
發(fā)布時(shí)間：2019-10-19 點(diǎn)擊次數(shù)：230
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活塞連桿組件是構(gòu)成柴油機(jī)燃燒室的重要組成部件，它主要由活塞環(huán)、活塞銷、活塞本位、連桿軸襯、連桿瓦和連桿螺釘?shù)冉M成。1.活塞易產(chǎn)生的故障及檢修方法:活塞一般采
發(fā)布時(shí)間：2019-10-19 點(diǎn)擊次數(shù)：388
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一、直流測(cè)速發(fā)電機(jī)出租的工作原理：在空載時(shí)，直流測(cè)速發(fā)電機(jī)的輸出電壓就是電樞感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。顯然輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。另外，直流測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出的是一個(gè)脈動(dòng)電壓，其交變分量對(duì)速度反饋控制系統(tǒng)、高精度的解算裝置有較明顯的
發(fā)布時(shí)間：2019-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：185
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雖然汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有多受歡迎的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和燃料系統(tǒng)的新進(jìn)展，將使柴油機(jī)，重型運(yùn)輸，農(nóng)業(yè)，備用電源，在近幾年可取的其他系統(tǒng)?？得魉?，卡特彼勒，和其他領(lǐng)先的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)模擬
發(fā)布時(shí)間：2019-09-12 點(diǎn)擊次數(shù)：188
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發(fā)電機(jī)是各類設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源，工業(yè)上的大型設(shè)備都離不開發(fā)電機(jī)，另外，生活也會(huì)用到小型的發(fā)電機(jī)馬達(dá)，比方冰箱，電風(fēng)扇都會(huì)采用一些小發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力。柴油發(fā)電機(jī)是常見運(yùn)用多的發(fā)電機(jī)之一了，發(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2019-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：186
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測(cè)驗(yàn)的時(shí)分發(fā)電機(jī)機(jī)組的狀況：發(fā)電機(jī)繞組的絕緣測(cè)驗(yàn)，進(jìn)行可以再冷、熱狀況都可以，查看只能在冷狀況。發(fā)電機(jī)出租丈量方法：電機(jī)繞組，定子繞組的同步電機(jī)勵(lì)磁繞組，以及一些自我鼓勵(lì)的電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2019-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)器設(shè)備步驟，不論是柴油發(fā)電機(jī)組仍是柴油發(fā)電機(jī)，全是各氣缸按必須次序先后作功，功效在活塞桿上的推力歷經(jīng)曲軸變?yōu)榱舜龠M(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)的氣力，進(jìn)而推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。將無(wú)刷同步溝通發(fā)電機(jī)與動(dòng)力機(jī)曲軸同軸設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2019-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：257
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重慶柴油發(fā)電組的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。先說(shuō)柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2019-08-20 點(diǎn)擊次數(shù)：193
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發(fā)動(dòng)機(jī)空載時(shí)冒黑煙故障原因：空氣濾清器發(fā)生堵塞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣管道不暢通或進(jìn)、排氣背壓過高；燃油泄油閥或油箱通氣孔堵塞；油品質(zhì)量達(dá)不到要求；渦輪增壓器出故障；其他故障。處理方法：拆出空氣濾清器進(jìn)行檢查，清理
發(fā)布時(shí)間：2019-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：218
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柴油發(fā)電機(jī)組受潮后的處理方法柴油發(fā)電機(jī)在戶外使用的時(shí)候難免會(huì)遇到糟糕的天氣，處理不當(dāng)很容易出現(xiàn)受潮的問題，特別是柴油發(fā)電機(jī)組的電機(jī)受潮，對(duì)發(fā)電機(jī)組壽命和工作都有很大的影響。柴油發(fā)電機(jī)受潮以后，必須及時(shí)進(jìn)行烘干處理。處
發(fā)布時(shí)間：2019-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：123
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康明斯出租柴油發(fā)電機(jī)的電氣設(shè)備是其重要的組成部分。在傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)上，電氣設(shè)備所占比例較小，隨著機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和環(huán)保提出了更高要求，傳統(tǒng)的機(jī)械控制方式已不能完全滿足。電子技術(shù)和電控系統(tǒng)在康明
發(fā)布時(shí)間：2019-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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要注意柴油發(fā)電機(jī)組的選擇：1、機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。2、負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2019-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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發(fā)電機(jī)組的噪音來(lái)源1、發(fā)電機(jī)組排氣噪聲發(fā)電機(jī)組排氣是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量大，成分多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有
發(fā)布時(shí)間：2019-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：148
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主軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件之一，柴油機(jī)的動(dòng)力都是通過它輸出。在使用中，主軸承受著強(qiáng)大的氣體壓力、慣性力和離心力的作用，除了有磨損特點(diǎn)之外，還會(huì)出現(xiàn)不正常損傷、軸頸表面產(chǎn)生劃痕拉傷、燒傷、裂紋以及主軸發(fā)生變形、斷裂等故障或事故。主軸飛輪組主要由主
發(fā)布時(shí)間：2019-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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柴油發(fā)電機(jī)上的油污不僅不好看，而且存在安全隱患，萬(wàn)一著火了，更麻煩，所以要及時(shí)清潔處理柴油發(fā)電機(jī)上的油污是非常重要的！首先，讓柴油發(fā)電機(jī)停止運(yùn)行一段時(shí)間，將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來(lái)，建議溫度到50度以下；第二步，將電氣部件包好，做好防護(hù)處理，防止
發(fā)布時(shí)間：2019-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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柴油機(jī)組中的節(jié)油小秘訣有哪些？重慶仁恒機(jī)電發(fā)電機(jī)出租為你解答。一、定期檢查，及時(shí)修理。要做到眼勤、手勤，要定期或不定期地檢查機(jī)械，勤養(yǎng)、勤修，牢固樹立“養(yǎng)重于治，防重于修”的觀念，不要讓機(jī)械帶病作業(yè)。保證機(jī)器不漏
發(fā)布時(shí)間：2019-05-10 點(diǎn)擊次數(shù)：181
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重慶柴油發(fā)電機(jī)出租柴油發(fā)電機(jī)的安全操作規(guī)程：（一）自動(dòng)狀態(tài) 1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓?！ ?、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開?！ ?、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。
發(fā)布時(shí)間：2019-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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柴油發(fā)電機(jī)是一種自力的發(fā)電設(shè)備，首要是在停電時(shí)供應(yīng)應(yīng)急電源?，F(xiàn)實(shí)上，機(jī)組絕大局部工夫處于待機(jī)備用形態(tài)，實(shí)踐投入運(yùn)用的時(shí)機(jī)比擬少，平常多以試機(jī)為主，缺乏較完美的檢測(cè)、維修伎倆。但這種應(yīng)急備用電源是不成短少的。若何做到發(fā)電機(jī)在平常運(yùn)用較少的狀況
發(fā)布時(shí)間：2019-04-19 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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1.所選柴油發(fā)電機(jī)組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求重慶發(fā)電機(jī)出租柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財(cái)政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源，軍事與野外作業(yè)、車輛與
發(fā)布時(shí)間：2019-03-30 點(diǎn)擊次數(shù)：204
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柴油發(fā)電機(jī)組如果散熱欠好會(huì)引起許多其他毛病，如機(jī)組功率下降、發(fā)電機(jī)組忽然停機(jī)、機(jī)組發(fā)出異味、排煙不暢、黑煙等。而形成散熱欠好詳細(xì)是因?yàn)槭裁茨? 1、散熱器散熱片阻塞或許損壞。 散熱風(fēng)扇不起效果或散熱片阻塞，使冷卻液溫度降不下來(lái)，散熱片
發(fā)布時(shí)間：2019-03-08 點(diǎn)擊次數(shù)：161
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柴油機(jī)保養(yǎng)程序：A級(jí)保養(yǎng)一、每日：(1)檢查發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào)。(2)檢查發(fā)電機(jī)：機(jī)油平面，冷卻液平面。(3)日檢發(fā)電機(jī)有無(wú)損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。二、每周：
發(fā)布時(shí)間：2019-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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柴油發(fā)電機(jī)組的溫升要求及冷卻方式在使用時(shí)需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作，如此大的負(fù)荷，發(fā)電機(jī)組的溫度就成為了一個(gè)難題，要保持良好的不間斷工作就必須保持發(fā)電機(jī)組的溫度在可承受范圍之內(nèi)，這就需要大家來(lái)了解一下溫升要求和冷卻方式了。一、溫升要求根據(jù)柴油發(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2019-03-02 點(diǎn)擊次數(shù)：145
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劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的危害：柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電的過程中是需要柴油來(lái)燃燒驅(qū)動(dòng)，這樣才能夠給我們供電。但是有的時(shí)候我們會(huì)加到一些劣質(zhì)的柴油，劣質(zhì)的柴油會(huì)影響到柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電，還會(huì)直接影響到發(fā)電機(jī)組功率的發(fā)揮與柴油機(jī)故障的發(fā)生率。柴油
發(fā)布時(shí)間：2019-03-02 點(diǎn)擊次數(shù)：233
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（1）無(wú)水啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)后，再加冷卻水，容易使身體部件升溫過快，加速磨損；熱和冷很容易使身體爆裂。（2）馬大昌啟動(dòng)時(shí)間：電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)，電池長(zhǎng)時(shí)間放電，電流大，容易產(chǎn)生極板彎曲；過放電容易導(dǎo)致極板硫化，使電池報(bào)廢。（3）增加電壓?jiǎn)?dòng)：為了
發(fā)布時(shí)間：2019-02-11 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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限速器（限速器）只有限制柴油發(fā)電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速不超過規(guī)定值，當(dāng)轉(zhuǎn)速小于規(guī)定值時(shí)不起調(diào)節(jié)作用。調(diào)速器（單系統(tǒng)）當(dāng)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速可以保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。調(diào)速器適用于柴油發(fā)電機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，調(diào)速器具有10%以上的標(biāo)定速度可調(diào)范圍，以滿足
發(fā)布時(shí)間：2019-02-11 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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在日常生活中應(yīng)該比較了解柴油發(fā)電機(jī)組吧!畢竟也是多見的一種產(chǎn)品，那么今天不妨來(lái)好好縷縷它的基礎(chǔ)知識(shí)，希望各位認(rèn)真看哦!對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)認(rèn)知柴油發(fā)電機(jī)組就是一種比較小型的發(fā)電設(shè)備，主要是一種以柴油為燃料，以柴油機(jī)來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械
發(fā)布時(shí)間：2019-01-30 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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冬天即將來(lái)臨，冬季溫度比較低，柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)常常會(huì)出現(xiàn)一些小問題，有人往往采用一些不正確的方法，使柴油機(jī)受到損害，下面有六種在冬季低溫時(shí)啟動(dòng)柴油機(jī)不可取的方法：&nb
發(fā)布時(shí)間：2019-01-30 點(diǎn)擊次數(shù)：107
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先說(shuō)柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面只說(shuō)說(shuō)單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴油機(jī)起動(dòng)是通過人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲
發(fā)布時(shí)間：2018-12-15 點(diǎn)擊次數(shù)：177
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穴蝕是指柴油機(jī)濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成一些針狀的孔洞，這些孔洞逐漸擴(kuò)大、加深，最后形成深孔或裂紋；孔洞一般很清潔，沒有腐蝕生成物。濕式缸套直接與冷卻液接觸，不可避免地逐漸被穴蝕；而干式缸套雖然不與冷卻液直接接觸，但缸套座同樣受
發(fā)布時(shí)間：2018-12-15 點(diǎn)擊次數(shù)：121
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很多人都認(rèn)為，柴油發(fā)電機(jī)挺貴的，沒必要自己買一個(gè)。要用的時(shí)候完全可以去租一個(gè)，用完了再還回去，這樣也不用考慮他的保養(yǎng)和維護(hù)等問題。其實(shí)小編認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)還是最好自己擁有一個(gè)，下面小編就給你講講其中的道理。首先，毋庸置疑租來(lái)的柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)
發(fā)布時(shí)間：2018-12-02 點(diǎn)擊次數(shù)：311
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出租柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油泵安裝不當(dāng)導(dǎo)致潤(rùn)滑油壓力過低(1)故障現(xiàn)象一臺(tái)康明斯6CTA型柴油發(fā)電機(jī)，維修后發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油壓力過低，調(diào)整機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥時(shí)，壓力有所上升，但無(wú)法恢復(fù)正常狀況。測(cè)量發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力表和傳感器無(wú)故障，潤(rùn)滑油的質(zhì)量和數(shù)量
發(fā)布時(shí)間：2018-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：195
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柴油發(fā)電機(jī)在正常工作時(shí)，所使用的柴油必須經(jīng)過一定時(shí)間的沉淀，另外還要進(jìn)行嚴(yán)格的過濾。這主要是因?yàn)椴裼椭卸加幸欢ǖ碾s質(zhì)，如塵土、殘?jiān)湍z質(zhì)等。燃料供給系統(tǒng)中有許多精密部件，如噴油泵中的柱塞與柱塞套、噴油器中的針閥與針閥座、出油閥偶件等。這些部
發(fā)布時(shí)間：2018-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：235
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一、排氣冒煙不正常當(dāng)一臺(tái)技術(shù)狀態(tài)完好、維修和運(yùn)用得當(dāng)?shù)牟裼桶l(fā)電機(jī)在工作時(shí)，排氣管排出的廢氣應(yīng)為無(wú)色透明或接近無(wú)色透明的氣體。廢氣顏色和濃淡不均是機(jī)器有故障的反映，造成柴油發(fā)電機(jī)排氣冒煙不正常的原因是多方面的，不正常的冒煙主要有排氣冒黑煙、白
發(fā)布時(shí)間：2018-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：184
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發(fā)電機(jī)出租導(dǎo)致柴油組燒機(jī)油的具體原因？1、柴油發(fā)電機(jī)在最初使用時(shí)首次保養(yǎng)不得當(dāng)，在上柴發(fā)電機(jī)使用最初60小時(shí)沒有及時(shí)做一次全面保養(yǎng)，包含潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)；2、發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：304
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（1）不發(fā)電或充電電流過小柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障一般是由于勵(lì)磁線圈開路或短路、二極管擊穿短路、發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)接線柱與調(diào)節(jié)器之間的連接線出現(xiàn)接線錯(cuò)誤或線路接觸不良所致。充電電流太小，一般是由于調(diào)節(jié)器彈簧調(diào)整不當(dāng)、個(gè)別二極
發(fā)布時(shí)間：2018-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：136
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分析如何延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命隨著科技的不斷發(fā)展，現(xiàn)在我們的生活中已經(jīng)離不開電的作用。像一些廠家為了避免在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)斷電的情況，都會(huì)購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)來(lái)作為備用或應(yīng)急電源。那么我們?cè)诓裼桶l(fā)電機(jī)的使
發(fā)布時(shí)間：2018-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：121
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柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。先說(shuō)柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面只說(shuō)說(shuō)單
發(fā)布時(shí)間：2018-08-25 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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工藝技術(shù)要求柴油發(fā)電機(jī)噪聲主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲、燃燒噪聲、連桿及活塞、齒輪等運(yùn)動(dòng)件在工作時(shí)的往復(fù)高速運(yùn)動(dòng)和撞擊而產(chǎn)生的機(jī)械噪聲、冷卻水排風(fēng)扇氣流噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組的綜合噪聲很高，根據(jù)功率大小，一般高達(dá)100-125dB(A)柴
發(fā)布時(shí)間：2018-08-25 點(diǎn)擊次數(shù)：148
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柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置，柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電，
發(fā)布時(shí)間：2018-07-14 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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柴油發(fā)電機(jī)在日常生活中的受用程度還是比較高的，但是在使用過程中難免會(huì)受到一些小問題，因此對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)問題也就比較重要了，并且做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)問題，才會(huì)讓柴油發(fā)電機(jī)使用壽命更長(zhǎng)，故障更少，今天，小編就帶大家了解了解關(guān)于靜音柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2018-07-14 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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靜音柴油發(fā)電機(jī)該正確的維護(hù)方式柴油發(fā)電機(jī)在日常生活中的受用程度還是比較高的，但是在使用過程中難免會(huì)受到一些小問題，因此對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)問題也就比較重要了，并且做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)問題，才會(huì)讓柴油發(fā)電機(jī)使用壽命更長(zhǎng)，故障更少，今天，小編就帶
發(fā)布時(shí)間：2018-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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柴油發(fā)電機(jī)的用途有哪些呢？柴油發(fā)電機(jī)主要依靠柴油維持運(yùn)作，而柴油屬于一種環(huán)保油體，近幾年國(guó)家也大力推行環(huán)保意識(shí)，因此致使了柴油發(fā)電機(jī)越來(lái)越受歡迎，也是得到了廣發(fā)應(yīng)用，那么，柴油發(fā)電機(jī)的用處有哪些呢？小編概括了它的用途主要有以下五個(gè)方面：柴油
發(fā)布時(shí)間：2018-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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新的柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)方法有哪些，重慶柴油發(fā)電機(jī)租賃對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查；每月進(jìn)行空載，空載時(shí)間不超過5分鐘；每季度進(jìn)行機(jī)組滿載試機(jī)，并進(jìn)行功率突變測(cè)試；
發(fā)布時(shí)間：2018-06-09 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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消防備用柴油發(fā)電機(jī)組的要求有哪些，重慶柴油發(fā)電機(jī)租賃(1)一類高層建筑自備發(fā)電機(jī)組,應(yīng)設(shè)有自動(dòng)起動(dòng)裝置,并能在30秒內(nèi)供電;(2)二類消防備用柴油發(fā)電機(jī)組的要求(1)一類高層建筑自備發(fā)電機(jī)組,應(yīng)設(shè)有自動(dòng)起動(dòng)裝置,并能在30秒內(nèi)供
發(fā)布時(shí)間：2018-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：134
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為了保證柴油發(fā)電機(jī)組正常的使用，我柴油發(fā)電機(jī)組廠家給大家講解柴油發(fā)電機(jī)組是需要添加冷卻水和防凍液的，柴油發(fā)電機(jī)組是需要添加冷卻水和防凍液的，當(dāng)其工作的時(shí)候，散熱器里面的水面高度會(huì)因其中的水分不斷蒸發(fā)而逐漸降低，因此在開機(jī)前和開
發(fā)布時(shí)間：2018-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：186
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一、發(fā)電機(jī)組為什么需要自動(dòng)消防系統(tǒng)1.機(jī)組價(jià)值高發(fā)電機(jī)組是高價(jià)值的設(shè)備，以2MW風(fēng)機(jī)為例，每臺(tái)風(fēng)電機(jī)組(含塔筒)價(jià)值1000萬(wàn)元。風(fēng)機(jī)的葉片為復(fù)合材料制成，機(jī)艙外殼材料為玻璃鋼，里面容納有各類電氣設(shè)備、液壓站、齒輪箱、發(fā)電機(jī)等，一旦發(fā)生火
發(fā)布時(shí)間：2018-04-04 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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為了確保萬(wàn)達(dá)華府園區(qū)用電安全，遵循“預(yù)防為主，綜合治理”的原則，結(jié)合園區(qū)實(shí)際情況，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)使用制定本管理辦法；一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。嚴(yán)禁違規(guī)操作柴油發(fā)電機(jī)。二、工程部主要負(fù)責(zé)人為本園區(qū)柴油發(fā)電機(jī)管理、使用、維護(hù)工作第一
發(fā)布時(shí)間：2018-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：241
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很多人都認(rèn)為，柴油發(fā)電機(jī)挺貴的，沒必要自己買一個(gè)。要用的時(shí)候完全可以去租一個(gè)，用完了再還回去，這樣也不用考慮他的保養(yǎng)和維護(hù)等問題。其實(shí)小編認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)還是最好自己擁有一個(gè)，下面小編就給你講講其中的道理。首先，毋庸置疑租來(lái)的柴
發(fā)布時(shí)間：2018-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。1、柴油機(jī) 柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%，是一些不良廠家最喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。1.1套牌假機(jī) 目前市場(chǎng)上知名的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠家，
發(fā)布時(shí)間：2018-03-13 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上，機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少，平時(shí)多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況
發(fā)布時(shí)間：2018-01-26 點(diǎn)擊次數(shù)：193
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柴油發(fā)電機(jī)租穴蝕的產(chǎn)生和壓力過低的原因 隨著現(xiàn)代柴油機(jī)的有效壓力、轉(zhuǎn)速、比功率不斷提高，比質(zhì)量越來(lái)越小，結(jié)構(gòu)日益緊湊，氣缸套壁厚有減薄的趨勢(shì)，這使其抗穴蝕的能力有所下降。我們?cè)诰S修實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代柴油機(jī)的穴蝕損壞
發(fā)布時(shí)間：2018-01-29 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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故障案例：一臺(tái)康明斯6BT柴油發(fā)電機(jī)組，起動(dòng)困難,偶然起動(dòng)成功，冒黑煙且動(dòng)力不足。故障解決：故障診斷：根據(jù)上述現(xiàn)象懷疑是VE分配泵故障，在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上檢查時(shí)，并未發(fā)現(xiàn)異常，裝機(jī)試驗(yàn)故障依舊。檢查柴油機(jī)的其他部位，全部正常。故障并未排除。再
發(fā)布時(shí)間：2018-01-22 點(diǎn)擊次數(shù)：185
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柴油發(fā)電機(jī)的正確保養(yǎng)，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)，是延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)使用壽命和降低使用成本的關(guān)鍵。首先必須做好柴油發(fā)電機(jī)使用過程中的日?qǐng)?bào)工作，根據(jù)所反映的情況，及時(shí)做好必要的調(diào)整和修理。據(jù)此并參照柴油發(fā)電機(jī)使用維護(hù)說(shuō)明書的內(nèi)容、特殊工作
發(fā)布時(shí)間：2017-12-12 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在市場(chǎng)上很是暢銷，因?yàn)榭得魉箼C(jī)組的質(zhì)量在柴油發(fā)電機(jī)組品牌中處于領(lǐng)先地位，再加上健全的售后服務(wù)，夏季來(lái)臨，因?yàn)橄揠姷脑?，發(fā)電機(jī)組擺放了一年后，運(yùn)行時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)狀況，小編為您分析一下以下幾種常見的問題： 康明斯發(fā)電機(jī)組的第
發(fā)布時(shí)間：2017-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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柴油發(fā)電機(jī)租穴蝕的產(chǎn)生和壓力過低的原因 隨著現(xiàn)代柴油機(jī)的有效壓力、轉(zhuǎn)速、比功率不斷提高，比質(zhì)量越來(lái)越小，結(jié)構(gòu)日益緊湊，氣缸套壁厚有減薄的趨勢(shì)，這使其抗穴蝕的能力有所下降。我們?cè)诰S修實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代柴油機(jī)的穴蝕損壞
發(fā)布時(shí)間：2017-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：171
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應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間??；柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低
發(fā)布時(shí)間：2017-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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隨著氣溫漸漸回升，天氣越來(lái)越暖，400kw柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中，容易出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，發(fā)電機(jī)組“開鍋”的話溫度很高，它便會(huì)往外漸漸散熱，散熱器和水箱在長(zhǎng)期使用過程可能會(huì)出現(xiàn)故障。那么此時(shí)我們應(yīng)該怎樣解決這個(gè)問題呢？發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是經(jīng)水溫表直
發(fā)布時(shí)間：2017-11-15 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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（1）發(fā)電機(jī)噪聲應(yīng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3097-93）中各區(qū)域類別相應(yīng)的噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。（2）應(yīng)根據(jù)企業(yè)柴油發(fā)電機(jī)的位置、機(jī)房空間結(jié)構(gòu)、發(fā)電機(jī)功率和數(shù)量等實(shí)際情況確定柴油發(fā)電機(jī)噪聲處理工程的處理規(guī)模和處理工藝，做到保護(hù)
發(fā)布時(shí)間：2017-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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柴油發(fā)電機(jī)組是主、備用電源的重要組成部分。依據(jù)對(duì)環(huán)境、占地面積的考慮,越來(lái)越趨向使用綠色環(huán)保、高能量密度的柴油發(fā)電機(jī)組。由于柴油發(fā)電機(jī)組的心臟是柴油機(jī),而柴油機(jī)的心臟是燃油噴射系統(tǒng),因此燃油噴射系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)直接影響了柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2017-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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1、不同氣候環(huán)境對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的影響：雨水灰塵和風(fēng)沙海邊的鹽水和霧氣空氣中含有腐蝕氣體，如二氧化硫2、柴油發(fā)電機(jī)組的組成：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器。其他組成部分：底座、底座油箱、散熱器、水箱、反沖墊、防音箱
發(fā)布時(shí)間：2017-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：167
