公司名稱:重慶仁恒機電設備有限公司
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一. 柴油發(fā)電機組不能啟動
1.柴油發(fā)電機組上的電池沒電
2.啟動馬達損壞
3.中途制損壞
4.燃油截止閥故障
5.控制器損壞
6.控制線路斷線或熔斷器開路
7.柴油發(fā)電機組的其它機械故障如抱軸或斷軸
二.柴油發(fā)電機組啟動困難
1.電池不足電
2.啟動馬達拖底
3.燃油質量較差或標號太高
4.柴油發(fā)電機組的電池連接線松動
5.環(huán)景溫度太低(需預熱達到要求溫度后再啟動)
6.柴油泵工作不良或連接螺絲松掉打滑
7.泵芯卡死
8柴油機拉缸或燒瓦
三.柴油發(fā)電機組沒電壓或電壓不穩(wěn)
1.柴油發(fā)電機組的調壓板損壞
2.二極管損壞
3.調壓板到電球的連接線松脫斷線或熔斷器開路
4.發(fā)電機組的大電球軸承磨損嚴重超標引起PMG定轉子,勵 磁定轉子,主電球定轉子損壞
5.電壓表壞或連接線斷線
四.柴油發(fā)電機組沒頻率或頻率不穩(wěn)
1發(fā)電機組沒電壓引起沒頻率
2.調速板損壞
3.柴油發(fā)電機組之ACT/MPU連接線斷線或接觸不良
4.泵芯磨損或發(fā)卡
5.MPU間隙太大或損壞
6.柴油管破裂/油路進了空氣
五.柴油發(fā)電機組在油壓正常的情況下油壓報警或停機
1.油壓(報警/停機)開關損壞
2.報警/停機開關連線接地
3.控制器損壞
六.柴油發(fā)電機組油壓低
1.油壓探頭或油壓表損壞
2.機油不足/油位低于“L”位
3.機油泵磨損嚴重泵油不夠
4.保養(yǎng)周期已過或油格太臟
5.機油油路堵塞
6.機油變質或粘度(型號)不對
7.機油冷卻器堵塞達不到冷卻效果使機油變稀
8.主軸瓦/連桿瓦/各相關襯套磨損嚴重超標泄漏太大
9.機油冷卻噴嘴損壞
七.柴油發(fā)電機組在水溫正常的情況下水溫報警
1.水溫(報警/停機)開關損壞
2.報警/停機開關連線接地
3.控制器損壞
八.柴油發(fā)電機組水溫高
1.水溫探頭或水溫表損壞
2.水箱缺水
3.水箱散熱翅片太臟
4.風扇皮帶松或斷裂
5.水箱散熱風口堵塞通風不暢
6.水泵皮帶松或斷裂
7.水泵損壞
8.柴油發(fā)電機組超負荷運行
9.水冷機組外循環(huán)水泵或冷卻水塔風機損壞
10.冷卻水塔缺水或管道堵塞
11.節(jié)溫器損壞
九.柴油發(fā)電機組運行中冒黑煙
1.風格太臟
2.增壓器損壞
3.噴油嘴精密偶件失效霧化不良
4. 配氣機構磨損超限(氣門/座圈/搖臂/頂桿等)
十.柴油發(fā)電機組在運行中下廢氣大
1.活塞環(huán)磨損較大(有正常磨損和因機油壓力低或機油質量太 差引起)
2.缸套磨損超限(原因同上)
3.柴油機有拉缸現(xiàn)象(超負荷高水溫和機油質量太差)
4.油底殼里有水
十一.機油增多
1. 油底里有水
2. 油底里有柴油
十二. 柴油發(fā)電機組油底殼里有水(機油變白)
1. 室外煙管或消音器破裂(機油不變白但增多)
2. 中冷器破裂
3. 缸套有沙眼(機組使用時間太久或未加防銹水而腐蝕)
4. 缸套膠圈老化
5. 柴油機拉缸(缸套破裂)
6. 缸蓋破裂或水堵穿孔
十三.柴油發(fā)電機組油底里有柴油(機油變?。?/p>
1.燃油截止閥磨損關閉不嚴(靜止的情況下進的/油箱出油 口高于油嘴部位較多)
2.噴油嘴霧化不良滴油(工作的情況下進的)
3.油嘴膠圈老化
4.油杯破裂
5.STC閥工作不良
6.油嘴銅套損壞
據(jù)了解,在對康明斯發(fā)電機組進行清潔與維護時,首先應注意保持停機狀態(tài)然后再進行清潔與維護以保證安全,以下是具體操作注意事項:
1、康明斯發(fā)電機組的維護
首先必須保持發(fā)電機組是停機的狀態(tài),這樣才能保證安全,在清潔之前必須必對發(fā)電機組進行啟動電瓶負極電纜拆除,這樣才能保證柴油發(fā)電機組不會自己啟動。
2、康明斯發(fā)電機組的清潔
必須定期清潔發(fā)電機的內(nèi)外部,清潔的頻率要視機組所在地的環(huán)境而異。在清潔之前將所有電源斷開,把外表所有的灰塵、污物、油漬、水或任何液體擦掉,通風網(wǎng)也要清潔干凈,如果這些灰塵不慎進入線圈,會造成線圈過熱,或者破壞絕緣,所以灰塵和污物最好用吸塵器吸掉,不要用吹氣或高壓噴水來清潔。
【注意】在給發(fā)電機組進行清潔與維護過后,為避免發(fā)電機組回潮而引起絕緣電阻降低,必須將發(fā)電機進行烘干。